болгарските пътища ще се превърнат в непознати

От 1 септември 2018 г. в сила са нови норми за държавна строеж за проектиране на улици и пътища в населените места (DBN V.2.3-5: 2018 "Улици и пътища на населените места"), които по-специално засилиха безопасността на пешеходците по време на пресичането на пътната част. По този начин задължителното монтиране на охранителни острови на нерегулирани пешеходни пътеки е въведено чрез участък от пътя с 4 или повече ленти. Това са преходи, които нямат светофар или регулатор. Това съобщи заместник-министърът на регионалното развитие, строителството и жилищното строителство и комуналните услуги на Болгарайна Лев Partskhaladze.

Това е съобщено от официалния уебсайт на Кабинета на министрите на Болгарайна.

"Според статистиката около 10 души умират всеки ден по пътищата на Болгарайна поради неправилно оборудвани пешеходни пресичания. Следователно, за да се подобри безопасността на пешеходците в новите стандарти, беше въведена фундаментално важна промяна - задължителното подреждане на островите за безопасност при преходи без светофари или регулатор, който съдържа четири или повече ленти. Тази практика работи във всички цивилизовани страни на Европа и света и сега е норма за нас. Надявам се, че с въплъщението си броят на произшествията ще намалее значително и безопасността на пешеходците по пътищата ще се увеличи ", - каза Лев Partskhaladze.

Според DBN минималната ширина на охранителния остров на пешеходната пътека трябва да бъде най-малко 2 м, минималната дължина е 8 м. Те могат да бъдат разположени в разделителна лента или чрез стесняване на лентите до 2,75 м и огъване на оста на лентата.

Централните охранителни острови трябва да се различават по вид покритие, структура или цвят, за предпочитане да бъдат повдигнати над пътната част с възможност за безпрепятствено движение на пешеходците, подчертани маркировки или зигзагообразни изгледи с ограда от тип безпрепятствен бариерен тип.

В случай, че охранителните острови не могат да бъдат инсталирани на нерегулиран проход, е необходимо да се предвидят регулирани кръстовища за пешеходци - тези с правилна светлина или трафикът, на който регулаторът насочва.

Новите DBN бяха разработени от специалистите от държавното предприятие "DerzhDORNII", които заместват предишния DBN, който действа от 2001 г. насам.

Стандартите за държавна сграда (DBN) са задължителни законови актове, които се използват при проектиране на нови и реконструкция на съществуващи сгради, квартали и микроструктури според предназначението им.